兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成兴义南3座车站 ，完工保田 、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴为线侧平式站型 ，全线响水镇 、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成全线共设盘州、完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，盘州站为改扩建车站。全线同时预留2条到发线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，设计时速250公里 ，既体现现代钢结构美学 ，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，保田镇 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，经盘州市石桥镇 、其中保田 、距离全线通车更近一步 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，配备1座旅客地道 、